A SZAKSZ 2022 októberében több követelést támasztott a munkáltatóval szemben, majd október 25-én két órás figyelmeztető sztrájkot tartott. A követelések nagy része a kollektív szerződés megváltoztatására irányult, ezek vonatkozásában a bíróságok megállapították, hogy nincs helye munkabeszüntetésnek, mindössze két követelés -a munkába járási költségtérítés mértékének megemelése és az egységes üzemanyag-norma bevezetése -vonatkozásában lehet jogszerű a sztrájkjog gyakorlása. Ennek megfelelően ebben a két témában folytatódtak -több fordulóban -a konstruktív tárgyalások a felek között, melyek 2023. január 12-én eredményesen zárultak.
A megállapodás értelmében 2023. január 1-jétől a Volánbusz a munkába járási költségtérítés mértékét további 2 forinttal megemelte, illetve vállalta, hogy bevezeti az egységes üzemanyag alapnormát azzal a kitétellel, hogy a gazdasági lehetőségeinek figyelembevételével továbbra is fenntartja a 80%-os kifizetési korlátot. A szakszervezet elfogadta, hogy az egységesítést a munkáltató az üzleti tervben szereplő sarokszámok megtartása mellett tudja csak vállalni, ezért a vonatkozó szabályokat időről-időre felül kell vizsgálnia.
A Volánbusz vezetése felelősen gondolkodó munkáltatóként most és a jövőben is a kollégákat megbecsülve, az ő érdekeikre figyelemmel hozza meg döntéseit, hiszen a társaság munkavállalói tartják mozgásban Magyarországot. Ennek jegyében határozott 2022 decemberében, az üzemanyagár-sapka kivezetését követően azonnal a munkába járási költségtérítés 18 forinttal történő megemeléséről, majd év elején annak januári meghosszabbításáról, illetve ebben a szellemben állapodott meg a Közúti Közlekedési Szakszervezettel a lojalitási juttatás év végi bruttó 260 ezer forintra történő emeléséről, aminek köszönhetően 2022-ben összesen bruttó 490 ezer forinttal jutalmazta a kollégák elkötelezettségét.
Fotó: Krizsán Csaba, MTI/MTVA
